Светва дюзата като съм на скорост и върна газта.. Изписва следните грешки....

[Mury]

Ок.. Утре ще кажа на Никола да я види и нея. Смятaш че от там може да се габарка цялата система ?

Не казвам че е от нея,но при тези странни грешки,трябва да се проверяват доста неща

[A.Arabadzhiev]

Не казвам че е от нея,но при тези странни грешки,трябва да се проверяват доста неща

Според теб от къде трябва да се започне не те карам да изразиш точно мнение ако се колебаеш но е така какво ти идва на Ум че е нужно да се провери и да се вземе под По особено внимание иначе колата до преди това си вървеше идеално нито е пушела нито некакви други ядове е създавала. Има ли шанс тези грешки да идват от Въпросния Регулаторен клапан за горивото..

[NightRider]

Според теб от къде трябва да се започне не те карам да изразиш точно мнение ако се колебаеш но е така какво ти идва на Ум че е нужно да се провери и да се вземе под По особено внимание иначе колата до преди това си вървеше идеално нито е пушела нито некакви други ядове е създавала. Има ли шанс тези грешки да идват от Въпросния Регулаторен клапан за горивото..

Ще отговоря вместо него - ДА, някои. Но явно този клапан е сдал багажа щом не разтоварва. А може и цедката да му е запушена. Но първо трябва да си оправиш налягането на горивото

[A.Arabadzhiev]

Ще отговоря вместо него - ДА, някои. Но явно този клапан е сдал багажа щом не разтоварва. А може и цедката да му е запушена. Но първо трябва да си оправиш налягането на горивото

чакаи малко ся... ти казваш че е от него ама първо да си оправя налягането.. та нали тои Управлява налягането. А ремонтира ли се ( чисти ли му се тая цедка) както каза ти или

[NightRider]

чакаи малко ся... ти казваш че е от него ама първо да си оправя налягането.. та нали тои Управлява налягането - точно де, него. А ремонтира ли се - аз не те съветвам ( чисти ли му се тая цедка - ДА) както каза ти или

Виждам, че не си специалист и електричар. Затова рискуваш и сменяш датчика. Гледаш налягането. Ако двете криви се изравнят - добре. Ако ли не - имаш и другаде проблем. Знам, че звучи гадно, но виждам не си специалист и си на риск печели, риск губи. Аз бих направил други неща преди да го сменя, но ти няма да можеш

[A.Arabadzhiev]

Виждам, че не си специалист и електричар. Затова рискуваш и сменяш датчика. Гледаш налягането. Ако двете криви се изравнят - добре. Ако ли не - имаш и другаде проблем. Знам, че звучи гадно, но виждам не си специалист и си на риск печели, риск губи. Аз бих направил други неща преди да го сменя, но ти няма да можеш

Ти би направил... Епа аиде обясни.! Аз мисля че форума е за това да дава полезни съвети с цел запознаването на не компетентни с даден въпрост от такива които уш знаят и исказват своята гледна точка.. А що се отнася до графиките то маистора ми каза че е от него и ми показа графиките и смятам че човека си разбира. Обясни ти какво мислиш че трябва да направа с твои думи... не жали химикала и тетрадката...

[NightRider]

Ти би направил... Епа аиде обясни.! Аз мисля че форума е за това да дава полезни съвети с цел запознаването на не компетентни с даден въпрост от такива които уш знаят и исказват своята гледна точка.. А що се отнася до графиките то маистора ми каза че е от него и ми показа графиките и смятам че човека си разбира. Обясни ти какво мислиш че трябва да направа с твои думи... не жали химикала и тетрадката...

Ох, Маке. Не е лесно да го обясня. Трябва ти и мултицет, и познания по електричество и електроника, и по с-мата на двигателя ти. Ако беше от Сф. щеше да е лесно - има и сервизи, а и аз бих ти помогнал. Но тук няма как да ти обясня, повярвай. Не си мисли, че се изтъквам. Затова най-лесното за теб е - вземи един датчик на старо и пробвай.
А твоят майстор ако наистина е майстор трябва да може да ти каже твърдо какво е. Иначе не е майстор

[Mury]

Първо задължително бих проверил захранванията и масите на ЕКУ-то,влезте с диагностиката и вижте какъв волтаж показва на ЕКУ-то,ако играе,не е стабилен,пада под 11-12 волта,търсете проблема.Казах ти тези грешки са много странни според мен,нещо шашка ЕКУ-то яко,трябва да намерите какво е

[NightRider]

Първо задължително бих проверил захранванията и масите на ЕКУ-то,влезте с диагностиката и вижте какъв волтаж показва на ЕКУ-то,ако играе,не е стабилен,пада под 11-12 волта,търсете проблема.Казах ти тези грешки са много странни според мен,нещо шашка ЕКУ-то яко,трябва да намерите какво е

Добре написано, но явно няма достатъчно добър спец там, Мъри. А колегата някак си не го вдява този проблем

[A.Arabadzhiev]

Първо задължително бих проверил захранванията и масите на ЕКУ-то,влезте с диагностиката и вижте какъв волтаж показва на ЕКУ-то,ако играе,не е стабилен,пада под 11-12 волта,търсете проблема.Казах ти тези грешки са много странни според мен,нещо шашка ЕКУ-то яко,трябва да намерите какво е

Грешките от днешното закачане са само Р 1193 и Р 1195.. Ако искаш напиши ми скаипа ти на лични... че там да те питам некои неща или ако искаш пиши ти ( luxeon12 ) Anton Arabadgiev

[mirchozo]

Да не отварям нова тема...
Някой знае ли нещо конкретно за p1195 ?

[joluesh]

Нещо свързано с ЕГР показва тази грешка. На моята май показва същата от няколко месеца, излиза ли ти motor control system failure? Аз ще си я карам така още няколко дни и след това ще разкарам егр-а и най-вероятно ще загасне.

[mirchozo]

Най-вероятно незнаеш за какво става дума... Тия които знаят се надявам да пишат. ЕГР не е 100%

[gorang]

Темата е стара, но и аз да питам тази грешка Р1195 "scp hbcc failed to initialize" какво трябва да означава....

[Alex_26]

с какво я прочете? Това не е грешка на Алфа Ромео